COMBINÉ ACCÉLÉRATEUR / FREIN A GÂCHETTE

Cercle accélérateur numérique sur volant KS

A l’inverse du cercle numérique accélérateur sous volant K5, le cercle KS est situé sur le volant.

Cercle numérique sous volant K5

Le cercle amène au volant la commande de la pédale de l’accélérateur la rendant manuelle.

Manettes accélérateur

Ce système se compose d’une ou deux manettes accélérateur derrière le volant et d’un frein mécanique situé à droite du volant.

Combiné accélérateur/frein tirer/pousser

Placé sous le volant, s’utilise à tirer vers le volant pour accélérer et à pousser vers le tableau de bord pour freiner.

Combiné accélérateur/frein baisser / pousser

Placé sous le volant, l’accélération est obtenue en abaissant le bout du levier vers le bas. Ce mouvement assure un réel confort et diminue la fatigue sur les longs parcours.

Télécommande multifonction radiocommandée ou infrarouge

Destinée aux personnes qui conduisent d’un seul bras, ces différents modèles de télécommandes ont été conçus pour une sécurité optimale.

Voiture automatique : Embrayage Automatique SF300 de Click’n Go

L’embrayage automatique SF300 de Click’n Go vous permet de transformer votre véhicule doté d’une pédale embrayage en boite automatique.

Pédale accélérateur gauche

Dans le cas normal, le cale-pied se présente devant la pédale d’accélération d’origine. Elle permet ainsi d’éviter au conducteur d’accélérer accidentellement avec son pied droit.

Combiné accélérateur/frein Carospeed

Ce levier vertical est installé au plancher du véhicule et relie les pédales sans toucher au tableau de bord

conduite tétraplégique

Les aménagements de voiture pour tétraplégiques sont réalisés sur mesure au cas par cas, après une étude personnalisée.